Avenida de España: la obra ya está adjudicada, pero aún no tiene fecha de inicio

La remodelación de la Avenida de España, la pieza más grande del proyecto Salón Urbano, ya tiene empresa. La Junta de Gobierno Local adjudicó el 29 de septiembre las obras a ASCH Infraestructuras y Servicios, S.A., según los datos de la Plataforma de Contratación del Sector Público que recogen varios portales de contratación. Es una obra de un año en una de las principales vías de la ciudad, así que conviene repasar qué se va a hacer, cuánto cuesta y qué queda por saber antes de que lleguen las máquinas.

Qué se va a hacer

El Ayuntamiento presentó el proyecto el 17 de febrero, en un acto con el consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local de la Comunidad de Madrid, Miguel Ángel García Martín, el alcalde, Jesús Moreno, y el primer teniente de alcalde, Javier Juárez. Según la nota municipal publicada en la revista 360y5 y la información de Press Norte, la actuación abarca 1.314 metros de avenida, entre la Puerta de España y la Plaza de Gutiérrez Montiel, sobre una superficie de 54.914 metros cuadrados, y se ejecutará en tres tramos.

El cambio más visible será un bulevar central arbolado entre las plazas de Van Drell y Gutiérrez Montiel, siguiendo el modelo de las avenidas de Colmenar y Viñuelas. El proyecto incluye además:

• Menos espacio para la circulación de coches.
• Integración de las rotondas en un recorrido peatonal continuo.
• Aceras rehechas para garantizar la accesibilidad universal.
• Alrededor de 1.000 árboles y especies arbustivas nuevas.
• Un carril bici segregado.
• Mobiliario urbano nuevo.
• Pavimentos drenantes y sistemas de drenaje sostenible.

El alcalde lo resumió así en la presentación: se trata de «reducir el protagonismo del tráfico rodado» y situar «al peatón y a los vehículos de movilidad personal en el centro del diseño urbano». Juárez añadió que la reforma de las aceras busca también «favorecer la actividad comercial y hostelera».

Cuánto cuesta y quién paga

El presupuesto base de licitación era de 6.024.672,73 euros con IVA (4.979.068,37 euros sin IVA). Según la nota municipal, el 93,4 % de esa cantidad, 5.414.863,47 euros, procede del Programa de Inversión Regional (PIR) 2022-2026 de la Comunidad de Madrid, el fondo con el que la región financia obras en los municipios. La SER, en su crónica de la presentación, habló de una financiación regional del 90 %; aquí tomamos la cifra exacta del Ayuntamiento.

A la licitación, abierta el 29 de mayo y con plazo de ofertas hasta el 24 de junio, se presentaron ocho empresas. La ganadora, ASCH Infraestructuras y Servicios, se la llevó por 4.537.425 euros sin IVA, un 8,9 % por debajo del presupuesto base. Con el 21 % de IVA, el importe rondaría los 5,49 millones de euros (es un cálculo de Tricantín, no una cifra publicada). El contrato, con número de expediente 2026/23/CON, tiene una duración de 12 meses.

Cuándo empiezan las obras

Esta es la gran pregunta y, a día de hoy, no tiene respuesta pública. En febrero, la SER informó de que las obras «comenzarán antes de verano». Ese calendario no se ha cumplido: la adjudicación llegó a finales de septiembre y, desde entonces, Tricantín no ha encontrado ningún anuncio del Ayuntamiento con la fecha de inicio, el orden de los tres tramos ni un plan de desvíos. Tampoco hemos visto en redes sociales avisos de cortes en la avenida.

Tras una adjudicación todavía quedan trámites antes de empezar a trabajar, como la firma del contrato. Si los 12 meses de plazo se cumplen, la obra se prolongaría hasta bien entrado 2027, pero la fecha final dependerá de cuándo arranque realmente.

Qué supone para los vecinos

La Avenida de España cruza buena parte de la ciudad y, según el propio Ayuntamiento, los nuevos itinerarios peatonales conectarán equipamientos educativos, culturales y deportivos. A largo plazo, el proyecto promete más arbolado, más espacio para andar y un carril bici continuo. A corto plazo, una obra de esta escala en una vía principal tendrá efectos en el día a día, pero el Ayuntamiento todavía no ha detallado cuáles.

Estas son las preguntas que siguen abiertas y que interesan a quien vive, trabaja o tiene un comercio en la zona:

• Si habrá cortes totales o parciales de tráfico y en qué tramos.
• Cómo se verán afectadas las plazas de aparcamiento durante y después de la obra.
• Qué pasará con las paradas de autobús que dan servicio a la avenida.
• Cómo se garantizará el acceso a portales, garajes y locales mientras duren los trabajos.

Además, la Avenida de España no es la única obra del Salón Urbano. En marzo, el Ayuntamiento presentó la renovación de la Avenida de Viñuelas, con unos 2 millones de euros de inversión, 1.700 metros de actuación y un plazo estimado de 12 meses; según la revista municipal, el alcalde visitó entonces «el estado de las obras». El Ayuntamiento no ha informado de si ambas obras coincidirán en el tiempo.

Lo confirmado y lo pendiente

Confirmado por fuentes oficiales o datos de contratación: el trazado y el contenido del proyecto, el presupuesto de licitación y su financiación regional, la adjudicación del 29 de septiembre a ASCH Infraestructuras y Servicios por 4.537.425 euros sin IVA, las ocho ofertas presentadas y el plazo de 12 meses.

Pendiente: la fecha de inicio, el orden de los tramos, el plan de tráfico y aparcamiento y la fecha prevista de final.

El Salón Urbano, en contexto

El Salón Urbano es el proyecto que el Gobierno local impulsa desde 2018 para crear un eje peatonal que recorra Tres Cantos de norte a sur. Ya se han hecho actuaciones en las avenidas de Encuartes y Colmenar, y en marzo se presentó la de Viñuelas. Según el Ayuntamiento, con la Avenida de España se completará un bulevar continuo de más de 6 kilómetros, que el alcalde ha descrito como «uno de los mayores de España».

En Tricantín seguiremos la obra y contaremos la fecha de inicio y los cambios de tráfico en cuanto el Ayuntamiento los publique.

Redacción Tricantín